عکس ، معایب پژو 206 صندوقدار ایران خودرو از نگاه یک نشریه روسی ! - وبلاگ فیسبوکی ها

به گزارش وبلاگ فیسبوکی ها، دیجیاتو نوشت: به تازگی یکی از نشریات روسی، به سراغ پژو 206 SD رفته و مزایا و معایب این سدان دو رگه را برای هموطنان خود برشمرده است.

آنچه در ادامه می خوانید، نگاهی است خلاصه وار به مقاله وبسایت روسی.

پژو 206 صندوقدار جزو مقرون به صرفه ترین مدل های دست دوم بازار روسیه

بسیاری از مشتریان بازار خودرو، توان خرید یک خودروی صفر کیلومتر را ندارند، از این رو در پی خرید مدل های دست دوم می روند. پژو 206 اس دی جزو مقرون به صرفه ترین گزینه ها در بین مدل های دست دوم است. از نظر فنی این خودرو تفاوتی با نسخه هاچبک ندارد و با دو موتور 1.4 و 1.6 لیتری موجود است. البته باید به این نکته اشاره نمود که مهندسان ایران خودرو سیستم تعلیق عقب آن را از 206 استیشن به امانت گرفته اند.

بیشتر بخوانید:

• عکس | شناسایی انگل ترسناک که قربانی را تبدیل به مرده متحرک می نماید

• عکس | گول چشم های مهربان این موجود خطرناک را نخورید!

پژو 206 اس دی در بازار روسیه اکثرا به موتور 1.4 لیتری و گیربکس دستی مجهز است. این خودرو با توجه به سال ساخت و اندازه سلامتی، قیمتی بین 100 الی 420 هزار روبل دارد. این رقم معادل 53 الی 225 میلیون تومان می گردد.

مزایا و معایب پژو 206 SD - پنج دلیل دلیل برای خریدن

1. طراحی زیبا و حجم مناسب صندوق

اضافه کردن صندوق به پژو 206 هاچبک، به دلیل فرم تخم مرغی بدنه کار سختی است. اما باید نتیجه کار را ستود، چرا که برخلاف برخی پروژه های مشابه، 206 صندوقدار یا همان SD خودروی زیبایی از آب درآمده و جلو و عقب آن کاملا هماهنگ است.

صندوق عقب پژو 206 صندوقدار با حجمی در حدود 400 لیتر، برای یک خانواده کوچک و کم جمعیت کفایت می نماید و می تواند کلیه لوازم پیک نیک چنین خانواده ای را در خود جا دهد. این همه ماجرا نیست، زیرا در صورت احتیاج به فضای بیشتر، می توان صندلی های عقب را هم خوابانید.

بجز این، در درون کابین جعبه داشبورد فضای مناسبی دارد و جالیوانی های موجود روی درب آن کاملا مفید هستند. فقط نبود چراغ در داخل این جعبه یک نکته منفی است.

2. عملکرد مناسب موتور در روزهای سرد و مقاومت بالا در برابر خوردگی

پژو 206 SD در روزهای بسیار سرد به راحتی روشن می گردد. برای مثال حین تست، این خودرو در یک صبح سرد زمستانی با دمای منفی 25 درجه بدون هیچ دردسری روشن شد. در دمای منفی 30 درجه هم مسئله ای پیش نیامد و در دمای منفی 33 پس از یک هفته خوابیدن، با اولین استارت موتور آغاز به کار کرد. این سدان حتی در دمای منفی 45 درجه هم بدون زحمت روشن می گردد، به همین دلیل گزارش های کمی از خرابی آن در سیبری منتشر شده است.

بخاری قوی دیگر مزیت پژو 206 صندوقدار برای زمستان های سرد روسیه است. برای نمونه در دمای منفی 45 درجه، دمای کابین براحتی روی 25 درجه تنظیم می گردد. البته در این بین یک ایراد کوچک نیز وجود دارد و آن اینکه گویا نمی توان دمیدن هوای گرم را فقط به دریچه مخصوص پاها محدود نمود. ضمن اینکه در این حالت بخاری کم توان به نظر می رسد و سرنشینان جلو این حس را دارند که کاش جریان هوای گرم کمی بیشتر بود. در سایر شرایط و هنگام استفاده از بقیه دریچه ها، قدرت بخاری کاملا کافی است.

بدنه مقاوم در برابر خوردگی مزیت بزرگ پژو 206 SD است. این ویژگی اهمیت زیادی دارد، چرا که در زمستان، جاده ها و خیابان های روسیه معمولا نمکی هستند! اندازه مقاومت بدنه این خودرو در برابر خوردگی به قدری زیاد است که مشتریان آن را با وارانتی 12 ساله تحویل گرفته اند. البته در این بین انباری اگزوز یک استثناست و زودتر از انتظار باید آن را تعویض کرد. خوشبختانه این قطعه قیمت بالایی ندارد. اما در این بین یخ بستن درپوش باک از نکات منفی است که در کشور سردسیری مثل روسیه رانندگان را با مشکل روبه رو می نماید.

3. تجهیزات مناسب

پژو 206 همیشه در بین رقبا به ارائه سطح بیشتری از امکانات و تجهیزات معروف بوده؛ این امر در رابطه با نسخه سدان هم صادق است. این خودرو حتی در مدل پایه هم کلیه امکانات لازم را ارائه می نماید. سیستم تهویه مطبوع، شیشه برقی جلو، فرمان هیدرولیک، مه شکن، پخش CD، قفل مرکزی و ایموبیلایزر از جمله این موارد هستند. روس ها از وجود تجهیزاتی مثل آینه آفتابگیر، آینه عقب با پوشش ضد انعکاس، دکمه های کنار فرمان و ترمز دیسکی نیز رضایت زیادی دارند!

قدرت خوب کولر از دیگر نکات مثبت پژو 206 صندوقدار محسوب می گردد. طبق نظرات شمار زیادی از مالکان، کولر این خودرو در روزهای گرم تابستان کارایی بسیار مناسبی دارد و فضای داخلی را سریعا زمستانی می نماید!

سیستم صوتی پژو 206 SD کیفیت مناسبی دارد. اما نبود AUX و پورت USB را باید جزو نکات منفی دانست. این مشکل با جایگزینی پخش نماینده استاندارد با هد یونیت های پیشرفته تر و یا خرید یک FM پلیر قابل حل است.

4. هندلینگ مناسب و مانورپذیری بالا در خیابان های شلوغ شهری

یکی از عواملی که باعث شده پژو 206 SD با وجود سالخوردگی، کماکان محبوب باشد، هندلینگ و قدرت مانورپذیری خوب آن است. از دید روس ها این خودرو پایداری مناسبی در سرعت های بالا و هنگام عبور از پیچ ها دارد؛ آنها دقت فرمان را نیز ستایش می نمایند. البته ذکر این نکته لازم است که روس ها پایداری پژو 206 صندوقدار را در اتوبان، تا سرعت 120 کیلومتر در ساعت قابل اطمینان می دانند.

جالب اینکه یکی از نشریات روسی، پژو 206 SD را با هیوندای سولاریس مقایسه نموده است. این نشریه عملکرد 206 صندوقدار در جذب ضربات را بهتر از سولاریس توصیف می نماید، اما در سرعت های بالا، پایداری رقیب کره ای را بهتر می داند.

رانندگی با پژو 206 اس دی در مسیرها و ترافیک شهری، خیلی آسان است و به خاطر ابعاد کوچک، راننده هنگام پارک یا گردش کمتر با چالش روبه رو می گردد.

5. قیمت متعادل و ارزش بالا در برابر قیمت

بسیاری از شهروندان روسی معتقدند پژو 206 SD از نظر ارزش در برابر قیمت، شرایط خوبی دارد. برای کسانی که در پی شتاب بالا و سبقت گیری های زیاد نیستند و صرفا انتقال از نقطه A به نقطه B اولویت آنهاست، این خودرو جزو برترین گزینه هاست. افرادی هم که ظاهر خودرو برایشان اهمیت دارد، در کلاس B نمی توانند گزینه ای بهتر از 206 صندوقدار پیدا نمایند. بد نیست بدانید این خودرو مقرون به صرفه قیمت ترین سدان خارجی حاضر در کلاس B بازار روسیه به شمار می رود.

مزایا و معایب پژو 206 SD - پنج دلیل برای نخریدن

1. فضای داخلی کوچک

اولین نکته ای که خریداران این خودرو باید در نظر بگیرند، ابعاد کوچک آن است. بنابراین کسانی که در پی یک خودروی بزرگ و جادار هستند، باید قید خرید پژو 206 صندوقدار را بزنند.

نگارنده روسی که 190 سانتی متر قد و 80 کیلوگرم وزن دارد، راحتی صندلی های جلو را در صورت تنظیم مناسب ارزیابی می نماید. اما دستیابی راحتی برای فردی با این مشخصات، احتیاجمند قربانی کردن فضای سرنشینان عقب است. طوری که در چنین شرایطی فقط بچه ها خردسال و یا اهالی لیلیپوت می توانند از صندلی های عقب استفاده نمایند!

رسانه روسی پژو 206 SD را فقط برای خانواده های کم جمعیت و جوان و برای سفرهای کوتاه مناسب می داند. نکته جالب اینکه این رسانه می گوید بسیاری از مالکان 206 به دلیل رشد بچه ها و احتیاج به فضای داخلی بیشتر و بزرگ تر، خودروی خود را می فروشند!

2. ارتفاع کم اتاق

پژو 206 SD ارتفاع کمی از زمین دارد. فاصله کف این سدان با زمین حدود 15 سانتیمتر است. البته در صورت احتساب تیغه سپر ارتفاع از این هم کمتر می گردد. این امر در کنار بیرون زدگی زیاد سپرها از بدنه و در نتیجه زوایای ورود و خروج محدود، باعث می گردد 206 صندوقدار در مسیرهای غیر آسفالت به مشکل بخورد. بجز این، هنگام عبور از روی سرعتگیرها نیز باید بسیار دقت کرد، چرا که احتمال برخورد کف با زمین وجود دارد.

ارتفاع کم پژو 206 SD از سطح زمین در زمستان و هنگام بارش برف زیاد نیز مشکل ساز می گردد، زیرا سپر آن مدام به برف روی زمین گیر می نماید. بطور کلی باید گفت این خودرو صرفا برای مسیرهای آسفالته مناسب است و اصلا در جاده های روستایی روسیه جواب نمی دهد.

3. آسایش کم و صدای زیاد کابین

واقعیت این است که از یک سدان کلاس B، نباید انتظار آسایش زیادی داشت. هر چند صندلی های جلوی پژو 206 صندوقدار برای سفرهای طولانی مدت راحت هستند، اما نبود امکان تنظیم فاصله فرمان با راننده یک نکته منفی به شمار می رود.

کیفیت مواد به کار رفته در کابین پژو 206 SD نیز چندان تعریفی ندارد. در جای جای فضای داخلی از پلاستیک خشک و سفت استفاده شده و پس از مدتی کوتاه، کابین به صدا می افتد. این خودرو در روسیه به سدان پلاستیکی معروف است! سیستم تعلیق هم مزید بر دلیل شده و برای یک سدان خانوادگی بیش از حد خشک به نظر می رسد. به همین دلیل رانندگی با آن در مسیرهای پردست انداز آزاردهنده است.

درباره عایق بندی صوتی نیز شکایت های زیادی مطرح است و بسیاری از مالکان این خودرو از نفوذ حجم بالایی از صداهای مزاحم به داخل کابین گلایه دارند.

4. قدرت کم و مصرف سوخت زیاد در شهر

پژو 206 صندوقدار با دو موتور 1.4 لیتری TU3 و 1.6 لیتری TU5 موجود است. این موتورها به ترتیب 75 و 109 اسب بخار قدرت دارند و نیروی تولیدی آنها به وسیله گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی به چرخ ها منتقل می گردد.

نسخه مجهز به موتور TU3 در خارج از شهر خیلی تنبل است و مالکان زیادی از کندی آن حین شتابگیری گله مند هستند. در عوض این نسخه برای رانندگی در شهر مناسب است، به شرطی که کولر خاموش و راننده تنها باشد!

نسخه TU5 هم با اینکه قدرت بیشتری دارد، اما در مسافرت های خانوادگی و در صورت حمل 5 سرنشین و لوازم سفر آنها، کند احساس می گردد. به ویژه در سربالایی ها و سبقت گیری ها.

سدان ایرانی-فرانسوی پژو 206 صندوقدار از نظر مصرف سوخت خیلی ایده آل نیست و گزارش های ضد و نقیضی درباره آن وجود دارد. برخی مالکان می گویند مصرف سوخت این خودرو در جاده 6 و در شهر 10 لیتر است. در این بین برخی دیگر از مالکین ادعا می نمایند با رانندگی ملایم این دو فاکتور به 5 و 7 لیتر کاهش می یابد. در مقابل شماری دیگر معتقدند اگر کسی نحوه رانندگی با این خودرو را بلد نباشد، مصرف سوخت به 10 و 14 لیتر می رسد!

5. سالخوردگی و هزینه نگهداری زیاد

خرابی اتفاقی است که برای هر خودرویی می افتد. اما چه انتظاری می توان از مدلی که 10-15 سال پیش به وسیله ایران خودرو ساخته شده، داشت؟ قطعا خرابی به سراغ پژو 206 SD هم می آید. نکته مهم اینکه مدل های موجود حالا سالخورده هستند و قطعا بیشتر از حد معمول دچار خرابی می شوند. طبیعتأ هر خرابی هم احتیاجمند پرداخت هزینه است. حال سوال مهم این است که تعمیرات 206 اس دی چقدر هزینه دارند؟

نگاهی به نظرات مالکان پژو 206 SD درباره هزینه نگهداری نشان می دهد در این زمینه اختلاف نظرهایی وجود دارد. شماری از مالکان معتقدند این خودرو دیر به دیر خراب می گردد و با صرف هزینه کم می توان عیوب موجود را برطرف کرد. در مقابل شماری دیگر از مالکان نسبت به خرابی های مکرر و هزینه بالای تعمیرات آن گلایه دارند.

در هر حال با اشاره به برخی ارقام برای لوازم یدکی پژو 206 SD در روسیه بهتر می توان نتیجه گیری کرد. لنت ترمز این خودرو در روسیه حدود 2000 روبل قیمت دارد، یعنی با احتساب نرخ تقریبا 600 تومانی روبل چیزی در حدود 1.2 میلیون تومان.

نشریه روسی مشکلاتی مثل سوختن واشر سر سیلندر، خرابی دریچه گاز و حساسیت تسمه تایم را برای پژو 206 SD TU3 شایع توصیف نموده و هزینه برطرف آنها را بالا عنوان می نماید. این نشریه به هزینه بالای تعمیر گیربکس نیز اشاره دارد.

علاوه بر این ها، ایرادات برقی 206 SD در روسیه نیز زبانزد خاص و عام است! دلیل اصلی این مسئله به اتصالات ضعیف و پوسیدگی آنها نسبت داده می گردد. جالب آنکه نشریه روسی می گوید این امر در بین خودروهای فرانسوی امری عادی به شمار میرود، اما ترکیب آن با کیفیت مونتاژ ضعیف ایران خودرو، شرایط را دوچندان بدتر نموده است! خرابی رله یکی از مواردی است که نشریه روسی به آن اشاره می نماید.

عدم آشنایی و مهارت کافی تعمیرکاران در برطرف ایرادات سیستم تعلیق محور عقب و بعلاوه پرهزینه بودن آن دیگر مسئله ای است که نشریه روسی به آن اشاره دارد. بطور کلی این نشریه توصیه می نماید علاقه مندان به خرید پژو 206 صندوقدار، قبل از خرید به خوبی خودرو را با کارشناسان و مکانیک های خبره آنالیز نمایند تا اندازه ایرادات آن حداقل باشد.

5858